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公交与长途客运构成客车市场主要需求。客车按用途可划分为公交车（城市客车）、长途客车、旅游客车、校车和专用车等，其中占比最大的是公交车和长途客运车。近三年，二者在客车市场所占份额不断提升，尤其在大中客市场，在2016年公交和长途客车销量占比达到86%。我们认为，未来客车新增销量将主要来自于两方面：一是城镇化进程不断推进带来的公交车购置需求；二是旅游消费升级带来的旅游客运车辆需求。这两方面需求将为客车市场进一步增长提供空间。

2018年，昆明万澜净亏损195.88万元，资产总计69.48亿元，负债总计69.4亿元。截至6月30日，昆明万澜净亏损528.19万元，资产总计56.5亿元，负债总计56.47亿元。根据可查资料，昆明万澜在2018年11月在云南昆明的土地拍卖市场上以底价52.2亿元一举拿下了当时昆明西北新城拍卖的6宗住宅用地，总面积约24.68万平方米，楼面价约5573元/平方米。

一次分红金额接近过去11年派息总和与一些蓝筹股相比，虽然英力特现金分红总额不算太高，但如果按照股息率计算，在近三年来进行“豪华”分红的上市公司中，英力特至少可以名列前五。分红预案推出后，英力特股价连续两个交易日涨停。分红预案披露当天，英力特收报10.85元。据此计算， 英力特的股息率高达11%以上。此前的2017年，中国神华、江铃汽车两家公司，分别进行了2.97元/股、2.317元/股现金分红。相对于披露前的股价，中国神华的股息率超过16%，江铃汽车A、B股的股息率则达14.2%、21.3%。

责任编辑：郭明煜曾经的汽车经销商巨头、总资产近300亿的庞大集团，已开启了重整并找到了接盘方。9月12日晚间，庞大集团宣布，深商控股、元维资产、国民运力三家公司将组成联合体，成为庞大集团重整的意向投资人。深商控股等3家意向投资方能否成为庞大集团救命稻草？按照重整草案，庞庆华等人将让渡全部持有的庞大集团股权，但庞大集团仍提示，该事项能否实施存在不确定性，尚需经债权人会议及出资人组织会议表决通过，并经法院裁定批准后方可实施。据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，若公司重整失败，公司将被法院宣告破产。

“现在是骑行淡季，不少车辆进行回仓检修。”上述ofo济南相关人士表示，ofo在济南投放了总共不到2万辆，1万多点。“不退干嘛？找不到车，还经常重复扣款。”一位曾经的ofo用户告诉记者。11月26日至28日期间，记者多次拨打ofo官方400客服电话，但均未能够接通，大多是没有接通自动挂断的情况。

业绩最低点已过，最好的金龙即将来临。时至年底，我们预测苏州金龙将迎来拐点修复行情。首先恢复补贴资质，拿回1-9月补贴，公司财务数据有所好转。17年三季度，公司营业收入为102.74亿，同比下降35.39%，较前两季度同比降幅收窄；归母净利润2.3亿，同比增长325.86%。虽然17年销量数据仍不乐观，但是18年由于经营完全恢复正常，有望迎来超跌反弹。预计18年销量同比17.4%，补偿了17年的下跌缺口。