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在医院的走廊里，黄海波觉得自己终于成熟了。“我觉得自己现在都不应该是黄海皮，而是‘黄每皮’。我要把自己过去的那些水分全部挤掉，脚踏实地地去做应该做的事情。”黄海波回到了阔别许久的办公室，以身体发福的代价戒掉了香烟。他帮着同事导演一些片子，给自己定下的原则是：不靠“大牌”，靠剧本。

很多老三板公司也已经迫不及待地推进上市事宜。天创5表示，正与有关方面积极开展重新上市相关工作；南洋5也发布公告称，公司正与中介机构积极推进重新上市工作。另外，曾经的“主动退市第一股”国机重装也正在积极争取重新上市。不过，也不是所有“老三板”股票都有重新上市的可能。比如，从创业板退市的欣泰3，创业板没有重新上市制度安排，且其退市原因为欺诈发行，具有违法不可纠正、影响不可消除特征。因此，在目前的制度框架下，欣泰3无法重新上市。

赵坚告诉《中国经营报》记者，中铁总的垄断地位不仅彻底，而且牢靠。而中国中车作为上市公司，其改革步伐远快于中铁总。中车各个主机厂名义上由总部统一管理，但其科研、生产、营销都在下面子公司，都是独立法人，企业要生存，很难协调一致。而且打破市场垄断，确是国企改革应有之义。

据日本《产经新闻》报道，7月19日晚间，日本京都动画公司火灾事件的遇难者人数从33人上升至34人。最新被证实死亡的男性在工作室一楼被发现，此后被送往医院。该男子为该公司一名30多岁的员工，但其具体身份仍未被确定。据新华社7月19日早些时候的报道，日本京都府警搜查本部19日宣布，已将京都动漫工作室大火定性为纵火杀人案。建筑物内部构造、火势蔓延速度快等因素造成重大伤亡。

与普通铁路货车车厢不同，中车齐车集团研制的新型运输车可以让大货车直接开到火车上，通过这种驮背运输的方式，大货车装载货物后，不需换装，直接组成列车，通过铁路完成长距离运输。到达目的地后，大货车可直接驶向收货地，实现“门对门”运输。据中车齐车集团技术人员介绍，铁路驮背运输充分将铁路大宗货物运输的高效、廉价优势，与公路交通运输的灵活优势相结合，可缓解干线公路的货运压力，降低公路维护成本、减少燃油消耗和污染排放。

今年双11之前，晓文的信用卡银行又给她打电话，说她已经成为本行VIP用户，可以一次性申请一笔12万元的无抵押贷款。她觉得有点不可思议。“我一个没车没房没有存款的人，一下子可以拿12万的贷款？”晓文脑子里飘过一条前不久看到的新闻：一名硕士生因为借了5万贷款还不起，留下遗书自杀了。